يتضمن مبدأ العمل لمركبة تدوير الزجاج بشكل أساسي تصميمًا يتضمن الجسم، ومقبض العربة، والأعمدة، والأنابيب.
وتشمل الميزات التصميمية للمركبة القابلة للدوران الزجاجي عمودين متصلين بواسطة عوارض رأسية في الأعلى لتشكل شكل الباب وتقف في وضع مستقيم في منتصف قاعدة المركبة. تم تصميم مقبض العربة من قطعتين، كل منهما على شكل نصف فم، ويتوافق حجم نصف الفم مع المسافة بين العمودين. يتم تثبيته أفقيًا على جانب واحد من منتصف العمودين، والآخر يتم تثبيته أفقيًا على الجانب الآخر المقابل من منتصف العمودين. تم تصميم الأنابيب في أزواج ويتم تثبيتها أفقيًا على جانب واحد من عمودين. يتم زيادة الأنابيب المزدوجة تدريجياً إلى الأعلى، بمسافة طولية 10-30ملم؛ أضف الأنابيب المقترنة على الجانب الآخر من العمودين المقابلين بالتسلسل. هذا التصميم يمكن أن يلبي احتياجات النقل للألواح الزجاجية بأحجام مختلفة، ويمنع بشكل فعال الخدوش على الزجاج والأفراد. في نفس الوقت، يتم ترتيب الألواح الزجاجية بشكل أنيق، مما يقلل من التلاعب المتكرر من قبل الموظفين ويوفر تكاليف الإنتاج.
